Shortcut Button für Trådfri im Test: Ikea macht eine gute Idee fast nutzlos

Der Shortcut Button für Ikeas Smart-Home-System kann mehrere Geräte gleichzeitig anschalten. Toll! Aber wie bekomme ich sie damit wieder aus? Ein Test von Ingo Pakalski (Ikea, Test)

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"Wer hat, der gibt": Reiche sollen Krisenkosten tragen – manche wären sogar bereit

Promis und zivilgesellschaftliche Organisationen schreiben offenen Brief an die Bundesregierung. Ähnliches wurde 2009 auch schon von Leuten gefordert, die selbst zahlen müssten, wenn die Idee aufgegriffen würde

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Anzeige: Strategien gegen Web-Sicherheitslücken zum Last-Minute-Preis

Sicherheitslücken in Web-Apps erkennen und vermeiden – darum geht’s im Workshop der Golem Akademie. Schnellentschlossene Webentwickler können jetzt 20 Prozent sparen! (Golem Akademie, CMS)

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E-Auto: Batterieressourcen sparen

“Viele Experten zweifeln, ob ausschließlich batteriebetriebene Elektromobilität der richtige Weg ist” Ingenieurbüro Obrist über klimafreundliche Alternativen zum Elektroauto, wie es von Tesla und Co. forciert wird

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This is the slightly sportier, slightly more efficient 2022 Honda Civic

The next Civic looks less like a starfighter, inside and out.

In the past, I have been guilty of comparing the Honda Civic's looks to starfighters and Gundams. For that I'm sorry, and it definitely won't happen any more. That's because there's a new Honda Civic on the way, the 11th generation to bear the nameplate. And this one looks more grown-up and less like it might transform into a robot, at least based on the photos of the Civic sedan that Honda has shared with us.

The new vehicle is a complete redesign of Honda's bestseller, which dare I say looks Audi-like from some angles? Honda exhorts that the key to the new Civic's looks is the fact that the A pillars have moved about two inches rearwards, which extends the hood while also visually connecting the pillar to the front wheel hub. The new body shell is stiffer than before, which  makes it handle and ride better, with less road and wind noise.

The interior is similarly all-new, with a strip of honeycomb mesh across the dash which cleverly conceals the air vents. As with the previous Civic, Honda has opted for a traditional transmission lever as opposed to the push buttons that you'll find in many of its other vehicles.

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