Month: June 2020

Das Leben eines typischen Tönnies-Schweines

Die Tierrechtlerin Friederike Schmitz beschreibt das Leben eines typischen Tönnies-Schweines: von seiner Geburt bis zur Schlachtung

Die Tierrechtlerin Friederike Schmitz beschreibt das Leben eines typischen Tönnies-Schweines: von seiner Geburt bis zur Schlachtung

Internet der Zukunft: Niemand hat die Absicht, IP zu ersetzen

Mobilfunker und auch chinesische Konzerne wollen das klassische Internet ersetzen. Die Idee ist aber weder neu noch praktisch umsetzbar. Von Sebastian Grüner (Internet, Huawei)

Mobilfunker und auch chinesische Konzerne wollen das klassische Internet ersetzen. Die Idee ist aber weder neu noch praktisch umsetzbar. Von Sebastian Grüner (Internet, Huawei)

"Ich hoffe, dass das Nichtessen von Tieren zur Normalität wird"

Tönnies und der Corona-Ausbruch. Interview mit der Aktivistin Friederike Schmitz: “Wer unnötiges Leid gegenüber Tieren ablehnt, muss auch die aktuelle Nutztierhaltung ablehnen”

Tönnies und der Corona-Ausbruch. Interview mit der Aktivistin Friederike Schmitz: "Wer unnötiges Leid gegenüber Tieren ablehnt, muss auch die aktuelle Nutztierhaltung ablehnen"

Elektroauto: Keine Smart EQ mehr bestellbar

Der Smart EQ ist das günstigste Elektroauto. Doch wer gehofft hat, mit Umweltbonus und Steuersenkung bald kräftig zu sparen, wird enttäuscht. (Elektroauto, Technologie)

Der Smart EQ ist das günstigste Elektroauto. Doch wer gehofft hat, mit Umweltbonus und Steuersenkung bald kräftig zu sparen, wird enttäuscht. (Elektroauto, Technologie)

Elektroauto: Opel zeigt den Mokka-e

Opel hat den Mokka-e enthüllt, der bisher nur getarnt gezeigt wurde. Das Auto wurde im Vergleich zum Vorgänger deutlich kürzer. (Opel, Technologie)

Opel hat den Mokka-e enthüllt, der bisher nur getarnt gezeigt wurde. Das Auto wurde im Vergleich zum Vorgänger deutlich kürzer. (Opel, Technologie)

Corona-Impfstoff: China muss im Ausland testen

Chinesische Covid-19-Impfstoffe sollen demnächst unter anderem in Brasilien und den Vereinigten Arabischen Emiraten auf ihre Wirksamkeit getestet werden

Chinesische Covid-19-Impfstoffe sollen demnächst unter anderem in Brasilien und den Vereinigten Arabischen Emiraten auf ihre Wirksamkeit getestet werden

Everything we know about the new Ford F-150 truck—including the hybrid

New features include fold-flat seats, work surfaces, and onboard power.

  • When the new F-150 arrives this fall, it will be Ford's most technologically advanced truck yet. Burt did you also know there are 11 different styles of front grille? These are just three of them. [credit: Ford ]

On Thursday evening, Ford livestreamed the launch of its newest F-150 pickup truck. It's hard to overstate how important the truck is for Ford; the F-Series has earned the company tens of billions of dollars, and it regularly tops the chart of best-selling light vehicles in the US market. So redesigning the truck for its 14th generation is not a task the company has undertaken lightly—according to the automaker, more than a thousand hours of customer research has informed this latest evolution of an American staple. When it goes on sale this fall, it will be Ford's most advanced light truck ever, with over-the-air updates enabling new features and for the first time, a hybrid option, and a battery EV version due in a year or two.

What’s PowerBoost?

For model year 2021, Ford is providing a variety of options when it comes to powertrains. Most of these carry over from the 13th-generation F-150, including a naturally aspirated 3.3L V6, turbocharged 2.7L and 3.5L V6 EcoBoost engines, a naturally aspirated 5.0L V8, and a 3.0L turbodiesel. (Exact power and torque outputs are not being disclosed yet.) All these use the same 10-speed automatic transmission. As standard, the F-150 is rear-wheel drive, but it can also be configured with all-wheel drive, with an open or locking rear differential.

The new, exciting addition to these is called PowerBoost, which is Ford-speak for a parallel hybrid. It combines the 3.5L EcoBoost V6 with a 35kW (47hp) electric motor that's integrated into the transmission and fed by a 1.5kWh lithium-ion battery pack. The pack is liquid-cooled and located between the frame rails, so there's no negative effect on interior volume or the load bed. There's no overall power or torque figure yet, but we are told it should tow up to 12,000lbs (5,443kg).

Read 9 remaining paragraphs | Comments