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Die Bastelrechner Lemaker Guitar und Odroid C2 wurden in Konkurrenz zum Raspberry Pi 2 entwickelt. Im Test erweisen sie sich sogar als ernstzunehmende Konkurrenten für dessen Nachfolger. (Bastelrechner, Prozessor)
Elektro-Golfs in den USA brauchen eine Software-Aktualisierung. Die derzeitige Version kann überempfindlich reagieren und das Auto lahmlegen. (Elektroauto, Technologie)
Rockstar Games hat laut einem Medienbericht mit der Arbeit an GTA 6 begonnen – aber in welcher Stadt das nächste Grand Theft Auto spielt, ist unklar. Auch sonst gibt es derzeit viele offene Fragen um die Serie und den wichtigsten Ableger Red Dead Redemption. (Rockstar, Grand Theft Auto)
Oculus Rift bekommt möglicherweise direkte Konkurrenz durch Sony: Der Konzern denkt darüber nach, Playstation VR möglicherweise nicht nur für die PS4, sondern auch für die PC-Plattform anzubieten. (Playstation VR, Sony)
Wer das Oculus Rift CV1 zu teuer findet, hat eine günstigere Alternative: Das zweite Rift Development Kit wird weiter unterstützt. Im Oculus Home können auch mit dem alten VR-Headset neue Titel wie Lucky’s Tale oder Farlands gespielt werden – mit Abstrichen. (Oculus Rift, PC)
Driving up accurate gravel-filled mountains isn’t easy, but it’s oh-so-rewarding.
(credit: Codemasters)
Formula 1 might be known as the pinnacle of motorsport, but surely the most challenging discipline in racing has to be rallying. Now, in the form of Codemaster's DiRT Rally—available now for the PC on Steam Early Access and arriving on the PS4 and Xbox One on April 5th—there's a video game that finally does justice to this sport. More of a simulation than anything that's come before, DiRT Rally may just be one of the hardest racing games we've ever played. It's also one of the very best.
For the uninitiated, rallies are point-to-point races run against the clock. They're run on "stages"—public roads or tracks closed for the occasion, one car after another in series. Each car has a driver and co-driver. Before the event, they will prepare pace notes—a shorthand list of the route with information about the various corners and hazards—and during each stage, the co-driver handles the navigation duties, calling out that information for the driver.
Those of us who race on purpose-built racetracks quickly memorize the layout, safe in the knowledge that the same corner will be in the same place lap after lap. Rally drivers? Not so much. Not only do they have to race across stages that can be tens of miles long, they do so on dirt or gravel roads where the amount of grip varies from corner to corner. Oh, and they have to run in all weather. Rain, of course, but also snow and ice, depending on the event. As we say—challenging stuff!
Apple muss das iPhone des Attentäters von San Bernardino doch nicht entsperren: US-Strafverfolger haben sich auch ohne Hilfe Zugriff auf die Daten verschaffen können. (Apple vs. FBI, Apple)